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【研究方向】

本课题组以摩擦学为中心，开展与摩擦，磨损，润滑，表面工程等相关的基础和应用研究工作。现主要有以下五大研究方向：

（１）润滑油分子设计为主的超低摩擦现象的研究

（２）新型电动车为背景的摩擦磨损的电气控制技术的开发

（３）润滑油和添加剂的摩擦化学稳定性研究

（４）摩擦化学反应膜、润滑膜的优化设计

（５）机械设备维护用人工智能检测系统的开发

欢迎报考本实验室硕士研究生和博士研究生！由于摩擦学是一门交叉学科，我们不仅欢迎机械专业的学生，也欢迎材料，化学等专业的学生报考。本实验室也欢迎博士后前来开展科研工作。

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【实验设备】

• 飞行时间二次离子质谱仪（Time-of-Flight Secondary Ion Mass Spectrometry, TOF-SIMS)
• X射线光电子能谱仪 (X-ray Photoelectron Spectroscopy, XPS)
• 原子力显微镜 (Atomic Force Microscope, AFM)
• 拉曼光谱显微镜 (Micro-Raman Spectroscopy)
• 红外光谱显微镜 (Infrared Microspectroscopy)
• 3D激光显微镜 (3D Measuring Laser Microscope)
• 接触角测量仪 (Contact Angle Meter)
• 椭偏仪 (Ellipsometer)
• 润滑油膜的原位红外观察系统 (In-situ Micro-FTIR Spectroscopy for Observation of Lubricant Molecules)
• 润滑油摩擦化学稳定性的原位分析系统 (In-situ Measurement System of Tribochemical processes)
• 原位摩擦显微镜 (In-situ Triboscope)
• 各式摩擦试验机

备注：上述均为实验室自有仪器设备

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【研究成果】

<学术论文>

<国际会议>

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【联系方式】

吕仁国 教授

关西大学系统工程学院机械系机械设计研究室

邮编：564-8680 大阪府吹田市山手町3-3-35

E-mail: R_Lu[at]kansai-u.ac.jp

*请将 [at] 置换成 @.