工事現場一望。
山を一つ分削っています。こちら側ののり面とあちらののり面は、もともと同じレベルです。将来140ｋｍ/ｈでの高速走行に対応できる構造を確保するためだそうです。またトンネル施工よりも経済的だそうです。
こんなごついトラックが13台も走り回ってます。一台5000万くらいだそうです。タイヤは一本200万だそうです。
登るのも一苦労でした。
のり～も～の～ 集まれ～とつい口ずさみたくなりました。豆粒ほどにしか見えませんが全てごついトラック、重機でした。
下の車も小さくはありません。
土砂を運んで平らにしています。
これはアームの先に棒状のものがついていて、それを振動させて硬い岩石を割っています。非常に硬いものは発破を使ってダメージを与えてから割るそうです。
斜面安定のためのり面に埋め込まれているロックボルト。